Générateur maritime Cummins de 600 KW 700 KW 800 KW

Plateforme à grand alésage des séries K38/K50
Les modèles grand public, allant de 600 kW à 1000 kW, utilisent comme puissance de base des moteurs KTA38 V12, 38L et KTA50 V16 50L. Cette plateforme classique dote le générateur diesel marin Cummins d’une solide base de performances. Ce générateur marin robuste dispose d’une vaste base installée à travers le monde après des années d’utilisation sur le terrain. Le système technique entièrement vérifié garantit une performance stable et un faible taux de défaillance lors des opérations maritimes de longue durée. Avec une expérience mature en R&D et en fabrication chez Cummins, ces moteurs à gros calibre s’adaptent bien aux conditions de travail offshore difficiles, devenant un choix de puissance de référence pour les navires de haute mer de taille moyenne et grande.

Densité de puissance leader dans l’industrie
Le générateur diesel marin Cummins de la série Centum offre une puissance remarquable dans une carrosserie profilée et compacte. Sa densité de puissance supérieure crée des avantages notables pour les navires à espace de cabine limité. Ce générateur marin économisant de place optimise scientifiquement la disposition des composants internes sans compromettre la performance globale. Cela aide les concepteurs de navires à planifier la cabine de façon plus raisonnable et à réserver de l’espace supplémentaire pour d’autres installations à bord. En combinant structure compacte et fortes performances énergétiques, Cummins répond parfaitement aux exigences de disposition des navires modernes, atteignant un équilibre idéal entre capacité énergétique et taux d’utilisation de l’espace.

Taux de consommation de carburant de 250 g/kWh
Pour les unités de 660 kW à 1000 kW, la consommation de carburant en pleine charge de ce générateur diesel marin Cummins est régulée de manière stable à 250 g/kWh. Une telle excellente économie de carburant apporte des avantages financiers concrets pour la navigation longue distance. Ce générateur marin rentable maintient un état de combustion efficace sous une exploitation continue à haute charge en mer. Que ce soit pour une alimentation auxiliaire quotidienne ou une alimentation principale longue durée, elle maintient une consommation de carburant raisonnable. Grâce à la technologie optimisée de gestion énergétique de Cummins, elle réduit efficacement les dépenses récurrentes de carburant et renforce les avantages économiques globaux de l’exploitation des navires.

Approvisionnement précis en carburant avec régulation électronique
Le générateur diesel marin Cummins est équipé d’un système de régulation électronique associé à une technologie d’alimentation en carburant à injection directe. Cette combinaison permet un réglage automatique en temps réel de la livraison de carburant selon les variations de charge. La vitesse de rotation reste très stable dans tous les états de fonctionnement, et la fonction de protection du ralenti intégrée réduit encore le gaspillage de carburant inutile. Ce générateur marin de haute précision réagit sensiblement aux fluctuations des conditions de fonctionnement en mer. La solution de contrôle sophistiquée de Cummins garantit non seulement une puissance fiable, mais permet aussi un fonctionnement économe d’énergie tout au long du voyage, apportant un double bénéfice : performances stables et faible consommation pour les systèmes d’alimentation marine.

FAQ Section

1. Q : Quels sont les principaux modèles de générateurs marins Cummins de 600 à 1000 kW ? Quel est le moteur correspondant ?

R : Les principaux modèles de ce segment de puissance incluent C600D6E, C750D6E, C800D6E, C900D6E et C1000D6ED. Les moteurs correspondants utilisent tous des moteurs Cummins K de la série K à gros alésage : les modèles de 600 à 800 kW sont équipés du K38 (12 cylindres en V, cylindrée 38L), et les modèles de 1000 kW sont équipés du K50 (16 cylindres en V, cylindrée 50L).

2. Q : Quelles sont les dimensions et le poids de ces unités ? Quel espace est nécessaire pour l’installation de la cabine ?

R : Prenons C600D6E exemple : la longueur est d’environ 4318 mm, la largeur d’environ 2 211 mm, la hauteur d’environ 2060 mm ; Le poids humide est d’environ 5882 kg. Le poids humide de C800D6E est d’environ 6300 kg, et le poids humide de C1000D6ED est d’environ 8850 kg. Un canal de maintenance à un seul côté (au moins 800 mm) doit être réservé lors de l’installation. Il est recommandé que la surface de la salle des machines ne soit pas inférieure à 15 à 20 mètres carrés.

3. Q : Quels sont les niveaux de puissance et les options de tension pour les générateurs marins Cummins de 600 à 1000 kW ?

R : La configuration standard est de 60 Hz, et l’alimentation de secours (ESP) couvre 600 à 1000 kW. Tension optionnelle : 120/208V, 127/220V, 220/380V, 255/440V, 247/680V, 347/600V et autres combinaisons. La version 50Hz peut atteindre une puissance de 600-800 kW via la série K38-DM.

4. Q : Quel système d’alimentation ces unités utilisent-elles ? Quelles sont les caractéristiques techniques ?

R : Un système de carburant Cummins XPI (Xtra Performance Injection) à haute pression est utilisé. Les caractéristiques incluent : une pression d’injection allant jusqu’à 2200 bars, un calage d’injection précis et contrôlable, une combustion plus complète et une consommation de carburant réduite. Comparé au système PT traditionnel, le système XPI est meilleur en termes d’émissions et d’économie de carburant.