♦ La série Cummins 1500-2000KW (incluant 1600KW et 1800KW) est équipée de moteurs diesel V20 ou V24 à quatre temps avec turbocompresseur à deux étages et systèmes common rail haute pression sectionnés, atteignant une consommation inférieure à 210 g/kWh. Conçu pour les centres de données ultra-grands, l’alimentation primaire marine et les systèmes de secours d’urgence régionaux.
♦ Un boîtier de protection entièrement étanche (classification IP23) intègre le chauffage du carburant, le chauffage automatique de l’eau et une base anti-vibration de type came, assurant un fonctionnement stable de -25°C à 50°C. Deux démarreurs de 24V et des pompes à huile lubrifiante redondantes sont de série, améliorant considérablement les taux de réussite au démarrage et la capacité de fonctionnement continu.
♦ Des PLC industriels intégrés et des stations de surveillance à écran tactile prennent en charge les protocoles Modbus/Profibus pour leur intégration dans les systèmes de surveillance dynamique de l’environnement. Prend en charge la paralléologie en anneau jusqu’à 16 unités avec partage automatique de la charge, atteignant une puissance totale en parallèle de 32 MW. Largement utilisé dans les centres nationaux de reprise après sinistre, les complexes de raffinage et les sites miniers à grande échelle.
Description du produit | Paramètres techniques du générateur diesel Cummins-Diesel | |||||||||
| Modèle de générateur | AT-1100GFC | AT-1200GFC | AT-1500GFC | AT-1600GFC | AT-1700GFC | AT-1800GFC | AT-1900GFC | AT-2000GFC | |
| KW(=0,8KVA) | 1100 | 1200 | 1500 | 1600 | 1700 | 1800 | 1900 | 2000 | |
| KVA(=1,25KW) | 1375 | 1500 | 1875 | 2000 | 2125 | 2250 | 2375 | 2500 | |
| Tension | Monophasée (V) | 110V(L+N) 120V(L+N) 127V(L+N) 220V (L+N) 220/110V (L+L+N) 240/120V (L+L+N) | |||||||
| Triphasé (V) | 208/120V 220/127V 240/139V 380/220V 400/230V 415/240V 440/254V 460/266V 480/277V | ||||||||
| Fréquence et vitesse | 50Hz/1500RPM 60HZ/1800RPM | ||||||||
| Marque Alternator | Stamford / Leroy-Somer / Marathon / Mecc Alte / ENGGA / KOHLER / Siemens / ABB / AOTEMU | ||||||||
| Marque de manette | Haute mer - DSE / ComAp / DEIF / SmartGen / Mebay | ||||||||
| Consommation de carburant | Charge à 100 % (L/h) | 215.69 | 235.29 | 294.12 | 313.73 | 333.33 | 352.94 | 372.55 | 392.16 |
| 75 % de charge (L/h) | 161.76 | 176.47 | 220.59 | 235.29 | 250.00 | 264.71 | 279.41 | 294.12 | |
| 50 % de charge (L/h) | 107.84 | 117.65 | 147.06 | 156.86 | 166.67 | 176.47 | 186.27 | 196.08 | |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 1200 | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | |
| Type ouvert (L*W*H) |
Dimension(mm) | 5350*2100*2600 | 5350*2100*2600 | 5400*2200*2600 | 5400*2200*2600 | 5600*2200*2800 | 5600*2200*2800 | 5700*2200*2800 | 5700*2200*2800 |
| Poids (KG) | 9500 | 9600 | 9700 | 9800 | 10800 | 11000 | 11200 | 11500 | |
| Type silencieux (L*W*H) |
Dimension(mm) | 6000*2300*2600 | 6000*2300*2600 | 6000*2300*2600 | 6000*2300*2600 | 6000*2300*2600 | 6000*2300*2600 | 6000*2300*2600 | 6000*2300*2600 |
| Poids (KG) | 10300 | 10400 | 10500 | 10600 | 11600 | 11800 | 12000 | 12300 | |
| Sur mesure | Exploitation à distance | Application mobile (4G+WIFI) / Logiciel informatique / Application mobile (4G+WIFI) + Logiciel informatique | |||||||
| Prise de connecteur | Base : Disjoncteur ; Optionnelles : ATS, prises CEE, prises torsadées, prises, serrures à cames..... | ||||||||
| Couleur | Personnalisé selon le tableau des couleurs international RAL : par exemple RAL 1000, RAL 2000, RAL 3001RAL 5000...... | ||||||||
| Réservoir de carburant | Base : 8-10 heures ; En option : 200L, 300L, 400L, 500L, 600L...... 1000L | ||||||||
| Bande-annonce | Remorque à 2 roues, remorque à 4 roues, remorque standard (25 km/h), remorque à grande vitesse (80 km/h), remorque à grande vitesse (110 km/h)... | ||||||||
| Matériel | Fonte, acier inoxydable, galvanisé... | ||||||||
Technologie hybride de micro-réseau pour optimiser l’exploitation énergétique
Ce générateur diesel Cummins de 1500 KW, 1600 kW, 1800 kW et 2000 KW est équipé d’une technologie hybride avancée de micro-réseau, permettant une liaison intelligente entre le stockage d’énergie et les unités de production d’énergie. En tant que générateur diesel industriel à haute capacité, il stabilise efficacement les fluctuations de puissance et équilibre les variations de charge du réseau. La solution énergétique hybride optimisée réduit l’investissement initial global du projet et améliore l’efficacité de l’utilisation de l’énergie. Propulsé par le moteur moteur Cummins d’origine, ce générateur diesel Cummins s’adapte parfaitement aux nouveaux systèmes hybrides énergétiques, offrant une garantie d’énergie stable, économique et intelligente pour les grands parcs industriels, les bases hors réseau et les projets énergétiques complets.
Conception silencieuse personnalisée pour des scénarios sensibles au bruit
Le générateur diesel Cummins silencieux fermé est optimisé professionnellement avec isolation phonique, absorption des chocs et structures de réduction du bruit, contrôlant le son de fonctionnement entre 70 et 80 dB(A). Comparé aux groupes électrogènes diesel conventionnels à haute puissance, il offre des performances silencieuses exceptionnelles et réduit efficacement la pollution sonore environnementale. Avec une configuration mature de sourdine et une puissance stable du système électrique Cummins, cette unité est très adaptée aux hôpitaux, quartiers résidentiels, zones urbaines commerciales et autres zones sensibles au bruit, respectant les exigences quotidiennes strictes de contrôle du bruit et de protection de l’environnement.
Excellente adaptabilité en haute altitude pour les environnements rudes du plateau
Spécialement calibré avec des paramètres personnalisés du turbocompresseur, ce générateur diesel Cummins robuste offre une grande capacité d’adaptation au plateau. Il peut maintenir une puissance stable et un fonctionnement continu normal à une altitude allant jusqu’à 3000 mètres, évitant l’atténuation de la puissance et le fonctionnement anormal causés par l’air rare. Un design renforcé d’adaptation en haute altitude permet à ce générateur diesel à grande échelle de faire face à des conditions de travail complexes sur plateau, montagne et en haute altitude. S’appuyant sur la forte résistance environnementale des équipements industriels Cummins, il assure un approvisionnement fiable et ininterrompu dans les régions difficiles et en haute altitude.
FAQ Section
1. Q : Quelles sont les caractéristiques du système de carburant PT Cummins ? Comment l’entretenir sur des groupes électrogènes à haute puissance ?
R : Le système PT (Presse-Temps) est une technologie brevetée par Cummins qui contrôle l’approvisionnement en carburant par la pression et le temps. Pour les groupes électrogènes à haute puissance, veuillez noter : garder le carburant propre, remplacer régulièrement le filtre et éviter que la température du carburant ne devienne trop élevée (recommandée en dessous de 45°C), sinon cela peut provoquer une expansion thermique et un blocage des composants de l’actionneur.
2. Q : Quelles sont les normes d’émission pour les groupes électrogènes Cummins ?
R : Les nouveaux modèles (comme la série QSK) utilisent un rail commun haute pression + un posttraitement SCR, qui peut répondre aux dernières normes d’émissions telles que le China IV non routier chinois, l’EPA Tier 4 Final et l’UE Stage V. Les exigences du marché cible doivent être confirmées avant l’exportation.
3. Q : Quelles sont les fonctions de protection du groupe électrogène ?
R : La configuration standard inclut plusieurs protections telles que basse pression d’huile, température élevée de l’eau, survitesse, sous-vitesse, surcharge et défaillance au démarrage. Le système de contrôle surveille et affiche divers paramètres en temps réel, s’éteignant automatiquement et s’alarmant en cas d’anomalie.
4. Q : Quelles précautions doivent être prises lors de l’installation d’un groupe électrogène haute puissance sur site ?
R : (1) La fondation doit être en béton armé avec une résistance de pression supérieure à 173 kPa ; (2) L’entrée d’air doit être située à l’extrémité du générateur, et la sortie d’échappement à l’extrémité du réservoir d’eau ; (3) Garantir un volume suffisant d’air frais ; (4) Les amortisseurs de vibration sont recommandés ; (5) La salle des générateurs doit être équipée d’un système de protection incendie et d’extraction de fumée.
5. Q : Cummins propose-t-il une fonctionnalité de surveillance à distance ?
R : Oui. Le panneau de contrôle intelligent dispose d’une interface de communication (RS232/RS485), et un module IoT optionnel peut être installé, permettant la consultation à distance des données de fonctionnement du générateur et des alarmes historiques via téléphone mobile ou ordinateur, permettant une gestion sans surveillance.
6. Q : Quelle est la période de garantie des groupes électrogènes Cummins ?
R : La période de garantie standard est de 2 ans ou 2000 heures d’exploitation (selon la première option). Des garanties prolongées sont disponibles pour certains modèles d’exportation ; Veuillez confirmer les conditions spécifiques avec le fournisseur.