♦ Cette série Cummins de 400 à 520 KW (incluant 460 kW, 500 KW) est équipée de moteurs lourds Cummins d’origine, équipés de radiateurs de grande cylindrée et de doubles filtres à air centrifuges pour résister à fortes poussières et températures. Idéal pour la protection énergétique critique dans les grandes mines, aéroports, centres de données et applications similaires.
♦ Le système électronique de carburant common rail haute pression offre une faible consommation de carburant de seulement 198 g/kWh, avec des intervalles d’entretien étendus à 500 heures. Toute construction en fonte et la conception de vilebrequin renforcé offrent une durée de vie de refonte dépassant 30 000 heures, réduisant considérablement les coûts totaux du cycle de vie.
♦ Prend en charge la mise en parallèle directe de jusqu’à 8 unités identiques, atteignant une puissance totale de plus de 4000 kWW. Équipé de contrôleurs de synchronisation et de modules de partage de charge pour le parallélage et le déparallénage automatiques. Adapté aux parcs industriels, aux grands complexes commerciaux et aux reflux de pointe de la chaîne régionale.
Description du produit | Paramètres techniques du générateur diesel Cummins-Diesel | |||||||||
| Modèle de générateur | AT-160GFC | AT-180GFC | AT-200GFC | AT-250GFC | AT-300GFC | AT-320GFC | AT-360GFC | AT-400GFC | |
| Alimentation des générateurs | KW(=0,8KVA) | 160 | 180 | 200 | 250 | 300 | 320 | 360 | 400 |
| KVA(=1,25KW) | 200 | 225 | 250 | 312.5 | 375 | 400 | 450 | 500 | |
| Tension | Monophasée (V) | 110V(L+N) 120V(L+N) 127V(L+N) 220V (L+N) 220/110V (L+L+N) 240/120V (L+L+N) | |||||||
| Triphasé (V) | 208/120V 220/127V 240/139V 380/220V 400/230V 415/240V 440/254V 460/266V 480/277V | ||||||||
| Fréquence et vitesse | 50Hz/1500RPM 60HZ/1800RPM | ||||||||
| Marque Alternator | Stamford / Leroy-Somer / Marathon / Mecc Alte / ENGGA / KOHLER / Siemens / ABB / AOTEMU | ||||||||
| Marque de manette | Haute mer - DSE / ComAp / DEIF / SmartGen / Mebay | ||||||||
| Consommation de carburant | Charge à 100 % (L/h) | 31.37 | 35.29 | 39.22 | 49.02 | 58.82 | 62.75 | 70.59 | 78.43 |
| 75 % de charge (L/h) | 23.53 | 26.47 | 29.41 | 36.76 | 44.12 | 47.06 | 52.94 | 58.82 | |
| 50 % de charge (L/h) | 15.69 | 17.65 | 19.61 | 24.51 | 29.41 | 31.37 | 35.29 | 39.22 | |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 200 | 200 | 280 | 300 | 500 | 500 | 600 | 600 | |
| Type ouvert (L*W*H) |
Dimension(mm) | 2500*1050*1700 | 2500*1050*1700 | 2600*1050*1700 | 2700*1150*1700 | 2750*1150*1700 | 2750*1150*1700 | 3200*1370*1900 | 3200*1370*1900 |
| Poids (KG) | 1750 | 1900 | 2000 | 2100 | 2300 | 2800 | 3150 | 3200 | |
| Type silencieux (L*W*H) |
Dimension(mm) | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 |
| Poids (KG) | 1750 | 1900 | 2000 | 2100 | 2300 | 2800 | 3150 | 3200 | |
| Sur mesure | Exploitation à distance | Application mobile (4G+WIFI) / Logiciel informatique / Application mobile (4G+WIFI) + Logiciel informatique | |||||||
| Prise de connecteur | Base : Disjoncteur ; Optionnelles : ATS, prises CEE, prises torsadées, prises, serrures à cames..... | ||||||||
| Couleur | Personnalisé selon le tableau des couleurs international RAL : par exemple RAL 1000, RAL 2000, RAL 3001RAL 5000...... | ||||||||
| Réservoir de carburant | Base : 8-10 heures ; En option : 200L, 300L, 400L, 500L, 600L...... 1000L | ||||||||
| Bande-annonce | Remorque à 2 roues, remorque à 4 roues, remorque standard (25 km/h), remorque à grande vitesse (80 km/h), remorque à grande vitesse (110 km/h)... | ||||||||
| Matériel | Fonte, acier inoxydable, galvanisé... | ||||||||
Crédibilité de la marque Centennial avec une force de leader mondiale
Ce générateur diesel Cummins de 400 KW, 460 kW, 500 et 520 KW est soutenu par l’héritage ancestral de Cummins, fondée en 1919. En tant que leader mondial de la fabrication d’équipements électriques, Cummins possède une accumulation technique approfondie et des réseaux de services mondiaux, offrant une grande crédibilité et des garanties fiables pour chaque unité. Ce générateur diesel de qualité industrielle hérite de normes de fabrication premium cohérentes, gagnant une grande reconnaissance de la clientèle et une confiance à long terme sur le marché. La solidité de la marque mature et éprouvée fait de ce générateur diesel Cummins la solution d’alimentation stable privilégiée pour les grandes installations industrielles, les projets d’ingénierie et les scénarios critiques d’alimentation de secours.
Système de carburant PT breveté pour un fonctionnement stable et efficace
Équipé du système de carburant breveté exclusif PT, ce générateur diesel Cummins à haute puissance utilise une alimentation en huile basse pression combinée à une technologie d’injection haute pression pour assurer une combustion complète et uniforme. La structure optimisée de livraison de carburant réduit efficacement les taux de défaillance globaux et améliore la stabilité opérationnelle ainsi que l’économie de carburant. Grâce aux avantages technologiques fondamentaux du moteur Cummins, le générateur diesel maintient une puissance efficace sous une exploitation lourde à long terme, réduisant les risques quotidiens de panne et simplifiant l’entretien de routine, offrant une grande efficacité et peu de dysfonctionnement pour un travail continu de longue durée.
Turbocompresseur d’échappement Holset pour une performance dynamique forte
Ce générateur diesel haut de gamme Cummins est équipé d’un turbocompresseur d’échappement Holset d’origine, qui améliore considérablement l’efficacité de l’admission d’air et assure un apport suffisant en oxygène pour la combustion. Il offre une réponse de puissance sensible et une forte capacité de charge instantanée, s’adaptant aux variations complexes de charge et aux conditions de travail difficiles. L’association parfaite entre la technologie de turbocompressation Holset et la puissance centrale de Cummins améliore encore les performances globales du générateur diesel, avec une réserve de puissance plus forte, un retour dynamique plus rapide et une excellente stabilité opérationnelle, répondant à la demande d’énergie intense de la production industrielle à grande échelle et de l’alimentation hors réseau.
FAQ Section
1. Q : Quelles sont les exigences en carburant des générateurs Cummins ?
R : Nous recommandons d’utiliser du diesel léger standard de 0# ou -10#. Les modèles à haute puissance à commande électronique ont des exigences plus élevées en matière de propreté du carburant ; Nous recommandons d’utiliser un séparateur huile-eau.
2. Q : Quelles préparations sont nécessaires avant de démarrer un nouveau groupe électrogène pour la première fois ?
R : Ajouter de l’huile moteur, du liquide de refroidissement et du diesel ; Vérifiez la tension et les connexions de la batterie ; Effectuez un test sans charge de 5 à 10 minutes pour confirmer la stabilité de la tension et de la fréquence et l’absence de fuites.
3. Q : Quel est le cycle de maintenance ?
R : Changer régulièrement l’huile moteur et le filtre à huile toutes les 250-500 heures ; changer le filtre diesel et le filtre à air toutes les 500 à 1000 heures ; Pour les modèles à haute puissance à commande électronique, nous recommandons d’utiliser des filtres d’origine d’origine.
4. Q : Supporte-t-il le fonctionnement parallèle de plusieurs groupes électrogènes Cummins ?
R : Oui. L’utilisation d’unités génératrices du même modèle avec une armoire de paralégalité automatique permet le partage de charge, la redondance en relâche et l’expansion jusqu’au niveau du mégawatt.