♦ Réserve d’énergie phare :
Le groupe électrogène diesel Mitsubishi de 1100-1300KW (incluant 1200 kW) est équipé d’un moteur diesel Mitsubishi V20/V24 d’origine avec un rail commun haute pression et une technologie turbo à deux étages, atteignant une pression d’injection allant jusqu’à 2000 bars et une réserve de puissance de 25 %. Ce générateur diesel Mitsubishi est spécialement conçu pour les centres de données ultra-grands, les usines de fabrication de semi-conducteurs et les centrales électriques d’urgence nationales.
♦ Redondance de double refroidissement :
Circuits de refroidissement indépendants doubles standards (chemise d’eau principale + intercooler secondaire), permettant à un système de maintenir 70 % de fonctionnement en charge si l’autre tombe en panne. Le générateur est doté d’une structure entièrement fermée de refroidissement air-eau, réduisant la hausse de température des enroulements de 15 K, adaptée aux environnements côtiers à haute température et à forte humidité ainsi qu’aux conditions continues de charge lourde.
♦ Capacité de démarrage au niveau des mégawatts :
Le module de contrôle de démarrage noir intégré permet le démarrage autonome et l’installation du réseau sans alimentation externe, assurant la connexion coordonnée de plusieurs unités avec l’énergie éolienne, le photovoltaïque et d’autres systèmes d’énergie renouvelable. Ce générateur diesel propose en option des unités insonorisées conteneurisées avec une classification de protection IP54, largement utilisées pour le démarrage noir du réseau, les microréseaux îlots et la protection contre les événements majeurs.
Description du produit | Paramètres techniques du générateur diesel Mitsubishi | |||||||||
| Modèle de générateur | AT-500GFM | AT-550GFM | AT-600GFM | AT-650GFM | AT-700GFM | AT-800GFM | AT-900GFM | AT-1000GFM | |
| Alimentation des générateurs | KW(=0,8KVA) | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
| KVA(=1,25KW) | 625 | 687.5 | 750 | 812.5 | 875 | 1000 | 1125 | 1250 | |
| Tension | Monophasée (V) | 110V(L+N) 120V(L+N) 127V(L+N) 220V (L+N) 220/110V (L+L+N) 240/120V (L+L+N) | |||||||
| Triphasé (V) | 208/120V 220/127V 240/139V 380/220V 400/230V 415/240V 440/254V 460/266V 480/277V | ||||||||
| Fréquence et vitesse | 50Hz/1500RPM 60HZ/1800RPM | ||||||||
| Marque Alternator | Stamford / Leroy-Somer / Marathon / Mecc Alte / ENGGA / KOHLER / Siemens / ABB / AOTEMU | ||||||||
| Marque de manette | Haute mer - DSE / ComAp / DEIF / SmartGen / Mebay | ||||||||
| Consommation de carburant | Charge à 100 % (L/h) | 98.04 | 107.84 | 117.65 | 127.45 | 137.25 | 156.86 | 176.47 | 196.08 |
| 75 % de charge (L/h) | 73.53 | 80.88 | 88.24 | 95.59 | 102.94 | 117.65 | 132.35 | 147.06 | |
| 50 % de charge (L/h) | 49.02 | 53.92 | 58.82 | 63.73 | 68.63 | 78.43 | 88.24 | 98.04 | |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 600 | 600 | 800 | 800 | 800 | 1000 | 1000 | 1200 | |
| Type ouvert (L*W*H) |
Dimension(mm) | 3500*1400*2100 | 3600*1550*2200 | 4300*1800*2500 | 4300*1800*2500 | 4350*1800*2500 | 4400*1800*2500 | 4450*1800*2500 | 4450*1800*2500 |
| Poids (KG) | 4200 | 4500 | 7100 | 7300 | 7600 | 7800 | 7900 | 8200 | |
| Type silencieux (L*W*H) |
Dimension(mm) | 4000*1600*2100 | 4000*1600*2100 | 4600*2000*2300 | 4600*2000*2300 | 4600*2200*2300 | 4600*2200*2300 | 5200*2300*2500 | 5200*2300*2500 |
| Poids (KG) | 4750 | 5050 | 7650 | 7850 | 8150 | 8350 | 8450 | 8750 | |
| Sur mesure | Exploitation à distance | Application mobile (4G+WIFI) / Logiciel informatique / Application mobile (4G+WIFI) + Logiciel informatique | |||||||
| Prise de connecteur | Base : Disjoncteur ; Optionnelles : ATS, prises CEE, prises torsadées, prises, serrures à cames..... | ||||||||
| Couleur | Personnalisé selon le tableau des couleurs international RAL : par exemple RAL 1000, RAL 2000, RAL 3001RAL 5000...... | ||||||||
| Réservoir de carburant | Base : 8-10 heures ; En option : 200L, 300L, 400L, 500L, 600L...... 1000L | ||||||||
| Bande-annonce | Remorque à 2 roues, remorque à 4 roues, remorque standard (25 km/h), remorque à grande vitesse (80 km/h), remorque à grande vitesse (110 km/h)... | ||||||||
| Matériel | Fonte, acier inoxydable, galvanisé... | ||||||||
Niveau de bruit silencieux aussi bas que 60-65 dB
Ce générateur diesel Mitsubishi, couvrant 1100KW, 1200KW et 1300KW, utilise une technologie de réduction du bruit à trois couches. En fonctionnement à pleine charge, le bruit est contrôlé jusqu’à 60-65 dB, créant un environnement de travail calme. En tant que générateur diesel à haute puissance, il réduit efficacement la pollution sonore et s’adapte parfaitement à la construction urbaine, aux environs résidentiels et aux zones restreintes au bruit. Avec un design acoustique mature de Mitsubishi, il équilibre grandement puissance et performance ultra-faible en bruit.
Haute fiabilité pour des environnements hostiles
Doté d’une durabilité exceptionnelle et d’une performance stable, le générateur diesel Mitsubishi est largement reconnu dans l’industrie pour son adaptation aux conditions de travail difficiles. Ce générateur diesel robuste peut fonctionner régulièrement dans des environnements de haute température, d’humidité élevée et d’altitude sans atténuation des performances. S’appuyant sur la structure originale de cœur de Mitsubishi et un choix optimisé des matériaux, il résiste à l’érosion et au vieillissement, assurant un fonctionnement continu à long terme et minimisant les risques de défaillance dans des situations de terrain éloignés et difficiles.
IP23 Protection Grade
Équipé d’une protection standard IP23, le générateur diesel Mitsubishi protège efficacement contre les éclaboussures de pluie et l’érosion de la poussière. Le type silencieux de ce générateur diesel permet une installation directe en extérieur sans nécessiter une salle mécanique dédiée supplémentaire. Cela permet d’économiser considérablement sur les coûts de construction et l’espace d’installation. Grâce à une conception fiable des boîtiers et à une technologie d’étanchéité solide, les unités haute puissance Mitsubishi s’adaptent aux sites en plein air, aux zones industrielles et aux applications de veille extérieures toute l’année.
Contrôleur Intelligent des Profondeurs
Le générateur diesel Mitsubishi est équipé d’usine d’un contrôleur intelligent britannique Deepsea d’origine en configuration standard. Il prend en charge, le démarrage à clé unique, la surveillance à distance en temps réel et les fonctions de diagnostic automatique des pannes. Ce générateur diesel intelligent simplifie considérablement l’exploitation quotidienne et la maintenance. Les utilisateurs peuvent vérifier à distance l’état d’exécution, consulter les enregistrements de données et localiser rapidement les défauts. Soutenu par le système de contrôle intelligent Mitsubishi, il permet un fonctionnement sans surveillance et une gestion de l’énergie plus sûre et plus efficace.
FAQ Section
1. Q : Quel est le niveau de contrôle du bruit des générateurs Mitsubishi ?
R : Les moteurs Mitsubishi eux-mêmes ont peu de vibrations et de bruit faibles. Le groupe électrogène silencieux est doté d’un boîtier entièrement fermé et insonorisé et d’un coton à haute densité absorbant l’acoustique. L’unité conteneuse dispose également d’excellentes capacités d’isolation phonique et de réduction du bruit, minimisant ainsi l’impact sur l’environnement environnant. Il convient aux lieux sensibles au bruit tels que les hôpitaux, les zones résidentielles et les centres de données.
2. Q : Les générateurs Mitsubishi sont-ils adaptés aux applications maritimes ?
R : Absolument. Les moteurs Mitsubishi ont une longue histoire d’application dans l’industrie maritime. Mitsubishi Heavy Industries a également développé des turbocompresseurs hybrides intégrés au générateur (comme le MET83MAG), capables d’utiliser les gaz d’échappement des moteurs diesel pour entraîner le turbocompresseur et produire de l’électricité, réduisant ainsi la consommation de carburant et les émissions de CO₂.
3. Q : Comment les générateurs Mitsubishi se comportent-ils dans les applications de centres de données ?
R : Excellent. Les groupes électrogènes Mitsubishi, grâce à leur grande fiabilité, faible consommation d’énergie et leurs fonctionnalités intelligentes, sont la solution de secours privilégiée pour les centres de données. Plusieurs centrales électriques et projets de centres de données au Moyen-Orient utilisent des groupes électrogènes Mitsubishi comme source d’alimentation principale.
4. Q : Quelle marque de générateur est utilisée avec les groupes électrogènes Mitsubishi ?
R : Les groupes électrogènes Mitsubishi peuvent être équipés de générateurs à courant alternatif sans balais de marques internationales reconnues telles que Stamford (Royaume-Uni) et KATO (États-Unis). La méthode d’excitation est l’auto-excitation sans balais, avec une isolation de classe H, et les enroulements utilisent un procédé d’imprégnation en trois couches, capable de supporter 300 % d’un courant nominal pendant 10 secondes.