♦ V-Type Propulseur Maritime Lourd
Le générateur marin Perkins de 200 à 250 kW est équipé d’un moteur diesel marin Perkins V8 d’origine avec turbocompresseur à deux étages et une technologie common rail haute pression sectionnée, atteignant une consommation de carburant aussi basse que 208 g/kWh. Ce générateur marin Perkins convient aux grands navires Ro-Ro, aux navires de recherche et aux navires de soutien offshore.
♦ Système de refroidissement à triple redondance
Le système de refroidissement par échange de chaleur indépendant à trois circuits à trois circuits (chemise principale + intercooler secondaire + refroidisseur d’huile) permet aux circuits restants de maintenir 85 % de fonctionnement en charge si l’un d’eux tombe en panne. Le générateur diesel marin est équipé d’une pompe centrifuge en bronze de qualité marine et d’un dispositif anticorrosion en alliage de zinc, adapté à des conditions élevées en sel et à haute température en mer tropicale.
♦ Grille complète du récipient parallèle
Le synchroniseur numérique intégré et le module de partage de charge supportent la paralégalité en anneau allant jusqu’à 8 unités (puissance totale jusqu’à 2 MW), permettant une répartition intelligente de l’ensemble du système électrique du navire. Ce générateur diesel marin Perkins propose en option un système de surveillance centralisé à écran tactile sur passerelle, affichant en temps réel l’alimentation, la consommation de carburant et l’état de fonctionnement de chaque unité.
Description du produit | Paramètres techniques du générateur marin | |||||||
| Modèle de générateur | Puissance du groupe électrogène (KW) | Puissance de générateur (KVA) | Puissance du moteur (KW) | Fréquence et vitesse | Cylindres | Taille (L*W*H)mm | Poids (KG) |
| AT-40GFM | 40 | 50.00 | 47 | 50Hz/1500RPM 60Hz/1800RPM | 4 | 1670X850X1270 | 800 |
| AT-50GFM | 50 | 62.50 | 83 | 6 | 1900X900X1300 | 1000 | |
| AT-64GFM | 64 | 80.00 | 83 | 6 | 1900X900X1300 | 1100 | |
| AT-75GFM | 75 | 93.75 | 100 | 6 | 1900X900X1300 | 1250 | |
| AT-90GFM | 90 | 112.50 | 100 | 6 | 2020X900X1300 | 1300 | |
| AT-100GFM | 100 | 125.00 | 115 | 6 | 2080X900X1360 | 1650 | |
| AT-120GFM | 120 | 150.00 | 115 | 6 | 2120X900X1360 | 1700 | |
| AT-150GFM | 150 | 187.50 | 155 | 6 | 2220X1000X1790 | 1720 | |
| AT-1560GFM | 160 | 200.00 | 200 | 6 | 2250X1000X1790 | 1750 | |
| AT-200GFM | 200 | 250.00 | 240 | 6 | 2760X1000X1790 | 2700 | |
| AT-250GFM | 250 | 312.50 | 284 | 6 | 2760X1000X1790 | 2800 | |
Conformité aux émissions de niveau II / III de l’OMI
Le générateur diesel marin Perkins est entièrement conforme aux réglementations sur les émissions de l’OMI Tier II et Tier III afin de s’adapter aux exigences environnementales marines mondiales. Le modèle moteur E70B répond également simultanément aux normes EPA Tier 3 et EU Stage V, couvrant des règles strictes d’émissions pour les secteurs maritime et terrestre. Ce générateur marin écologique utilise une technologie optimisée de combustion et de traitement des gaz d’échappement pour réduire efficacement les émissions de polluants. Grâce à la conception de conformité multi-normes de Perkins, les navires peuvent naviguer librement à travers différentes zones maritimes et ports sans obstacles environnementaux. Il convient parfaitement aux embarcations de haute mer qui doivent respecter diverses politiques internationales d’émissions.
Certifications de sociétés de classification multiple
Ce générateur diesel marin Perkins a passé des évaluations rigoureuses et obtenu des certifications de plusieurs sociétés membres de l’IACS, notamment CCS, ABS, BV, DNV et LR. Chaque unité est fabriquée et testée conformément aux spécifications internationales unifiées de sécurité maritime. Ce générateur marin entièrement certifié peut être déployé sur divers navires commerciaux et navires d’ingénierie à travers le monde sans procédures de qualification supplémentaires. Le système complet de certification reflète la qualité supérieure et la stabilité des performances du produit. Soutenu par des références autoritaires, Perkins simplifie les travaux d’inspection et d’approbation des navires, devenant ainsi une configuration d’énergie fiable pour les projets maritimes mondiaux.
Plus de 3500 points de service mondiaux
Perkins gère un vaste réseau de plus de 3 500 points de service et de distribution autorisés à travers le monde. Où que le navire navigue, un approvisionnement rapide en pièces détachées et un support technique professionnel sont toujours disponibles pour le générateur diesel marin Perkins. Ce générateur marin bien équipé élimine les inquiétudes concernant le service après-vente lors des longues traversées. La disposition globale garantit une réponse rapide aux pannes sur site et aux exigences de maintenance de routine. En s’appuyant sur le système de service complet de Perkins, les exploitants de navires peuvent maintenir le fonctionnement stable de l’équipement et bénéficier d’une protection fiable tout au long de la vie pour la navigation et l’exploitation quotidiennes.
Équilibre entre fiabilité élevée et efficacité des coûts
Le générateur diesel marin Perkins présente une structure mécanique concise et durable, trouvant un équilibre parfait entre une fiabilité exceptionnelle et une excellente performance économique. Sa conception mécanique mature réduit les points de défaillance complexes et maintient les coûts de maintenance ultérieurs bien sous contrôle. Ce générateur marin économique est depuis longtemps un choix grand public pour les flottes côtières et les navires de taille moyenne et petite. Grâce à un savoir-faire solide et des concepts de conception pratiques, Perkins offre une puissance stable dans des conditions de travail maritimes complexes. Cela réduit les dépenses d’exploitation globales des armateurs et reste une solution énergétique rentable et fiable pour le transport maritime régulier.
FAQ Section
1. Q : Quelles sont les fonctions du système de contrôle du générateur marin Perkins ?
R : Les générateurs marins Perkins sont équipés d’un panneau dédié au démarrage/alarme/arrêt marin, comprenant :
Interrupteur à clé de démarrage/arrêt
Manomètre de pression d’huile, thermomètre de liquide de refroidissement, compte-tours / hormètre
Faible pression d’huile, température élevée de l’eau, arrêt de protection contre la survitesse
Voyant de panne et voyant d’alimentation
Interface d’arrêt d’urgence d’urgence client
2. Q : Quelles sont les caractéristiques du système de contrôle électronique de vitesse des générateurs marins Perkins ?
R : Les générateurs marins Perkins sont équipés de régulateurs de vitesse électroniques qui respectent les exigences de contrôle de vitesse ISO 3046 pour les groupes électrogènes. Le système de contrôle électronique de la vitesse assure un contrôle précis de la vitesse, une réponse transitoire rapide et une régulation stable de la fréquence en régime stationnaire, garantissant la stabilité de la tension et de la fréquence de sortie du générateur.
3. Q : Quels sont les paramètres techniques des générateurs marins haute puissance Perkins série 4000 ?
R : La série Perkins 4000 est la principale plateforme pour la production d’énergie marine à haute puissance :
Série 4006 (6 cylindres) : cylindrée de 22,9 L, puissance 584-640 kW
Série 4008 (8 cylindres) : cylindrée de 30,5L, puissance 720-818kW
Série 4012 (12 cylindres) : cylindrée de 45,8 L, puissance 1000-1350 kW
Série 4016 (16 cylindres) : cylindrée de 61,1 L, puissance 1400-1650 kW
Ces modèles sont largement utilisés sur les grands navires commerciaux, les navires d’ingénierie offshore, les remorqueurs et d’autres scénarios.
4. Q : Quels sont les scénarios d’application des générateurs marins Perkins ?
R : Les générateurs marins Perkins sont largement utilisés dans :
Navires commerciaux : production d’énergie principale/auxiliaire pour les cargos, les navires ro-ro, les remorqueurs, les dragues et les bateaux de pêche
Navires d’ingénierie offshore : navires d’approvisionnement en plateforme (PSV), navires de travail à trois usages (AHTS)
Yachts de loisirs : alimentation électrique auxiliaire pour les grands yachts et les super yachts
Voies navigables intérieures/navires gouvernementaux : ferries, navires officiels, patrouilleurs
Plateformes offshore : plateformes de forage, navires d’installation d’énergie éolienne, etc.