♦ Cœur de puissance au niveau du mégawatt
Le groupe électrogène diesel Ricardo de 1000 KW est équipé d’un moteur diesel quatre temps Ricardo V16/V18 d’origine avec turbocompresseur à deux étages et une technologie common rail haute pression sectionnalisée, atteignant une consommation de carburant aussi basse que 205 g/kWh. Ce générateur diesel Ricardo est spécialement conçu pour les centres de supercalcul, les grandes raffineries et les centrales d’urgence nationales.
♦ Redondance par triple refroidissement
Les trois systèmes de refroidissement indépendants par circulation standard (chemise d’eau principale + intercooler secondaire + refroidisseur d’huile) permettent aux systèmes restants de maintenir un fonctionnement à 80 % de charge en cas de défaillance d’une circulation. Le générateur est équipé d’enroulements isolés entièrement en cuivre de classe H et de chauffages anti-condensation, le stator étant traité par imprégnation sous pression sous vide pour résister aux brouillages salins côtiers élevés et aux tempêtes de sable intérieures.
♦ Démarrage noir intelligent connecté au réseau
Le contrôleur de synchronisation intégré connecté au réseau et le module de démarrage noir supportent le parallèlement en anneau allant jusqu’à 16 unités (puissance totale de 16 MW), avec des capacités de démarrage autonome et d’établissement de réseau sans alimentation externe. Ce générateur diesel propose en option des unités insonorisées conteneurisées, largement utilisées pour le démarrage noir du réseau, les microréseaux îlots et la protection contre l’alimentation des événements majeurs.
Description du produit | Paramètres techniques du générateur Ricardo-Diesel | |||||||||
| Modèle de générateur | AT-500GFR | AT-550GFR | AT-600GFR | AT-650GFR | AT-700GFR | AT-800GFR | AT-900GFR | AT-1000GFR | |
| Alimentation des générateurs | KW(=0,8KVA) | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
| KVA(=1,25KW) | 625 | 687.5 | 750 | 812.5 | 875 | 1000 | 1125 | 1250 | |
| Tension | Monophasée (V) | 110V(L+N) 120V(L+N) 127V(L+N) 220V (L+N) 220/110V (L+L+N) 240/120V (L+L+N) | |||||||
| Triphasé (V) | 208/120V 220/127V 240/139V 380/220V 400/230V 415/240V 440/254V 460/266V 480/277V | ||||||||
| Fréquence et vitesse | 50Hz/1500RPM 60HZ/1800RPM | ||||||||
| Marque Alternator | Stamford / Leroy-Somer / Marathon / Mecc Alte / ENGGA / KOHLER / Siemens / ABB / AOTEMU | ||||||||
| Marque de manette | Haute mer - DSE / ComAp / DEIF / SmartGen / Mebay | ||||||||
| Consommation de carburant | Charge à 100 % (L/h) | 98.04 | 107.84 | 117.65 | 127.45 | 137.25 | 156.86 | 176.47 | 196.08 |
| 75 % de charge (L/h) | 73.53 | 80.88 | 88.24 | 95.59 | 102.94 | 117.65 | 132.35 | 147.06 | |
| 50 % de charge (L/h) | 49.02 | 53.92 | 58.82 | 63.73 | 68.63 | 78.43 | 88.24 | 98.04 | |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 600 | 600 | 800 | 800 | 800 | 1000 | 1000 | 1200 | |
| Type ouvert (L*W*H) |
Dimension(mm) | 3500*1400*2100 | 3600*1550*2200 | 4300*1800*2500 | 4300*1800*2500 | 4350*1800*2500 | 4400*1800*2500 | 4450*1800*2500 | 4450*1800*2500 |
| Poids (KG) | 4200 | 4500 | 7100 | 7300 | 7600 | 7800 | 7900 | 8200 | |
| Type silencieux (L*W*H) |
Dimension(mm) | 4000*1600*2100 | 4000*1600*2100 | 4600*2000*2300 | 4600*2000*2300 | 4600*2200*2300 | 4600*2200*2300 | 5200*2300*2500 | 5200*2300*2500 |
| Poids (KG) | 4750 | 5050 | 7650 | 7850 | 8150 | 8350 | 8450 | 8750 | |
| Sur mesure | Exploitation à distance | Application mobile (4G+WIFI) / Logiciel informatique / Application mobile (4G+WIFI) + Logiciel informatique | |||||||
| Prise de connecteur | Base : Disjoncteur ; Optionnelles : ATS, prises CEE, prises torsadées, prises, serrures à cames..... | ||||||||
| Couleur | Personnalisé selon le tableau des couleurs international RAL : par exemple RAL 1000, RAL 2000, RAL 3001RAL 5000...... | ||||||||
| Réservoir de carburant | Base : 8-10 heures ; En option : 200L, 300L, 400L, 500L, 600L...... 1000L | ||||||||
| Bande-annonce | Remorque à 2 roues, remorque à 4 roues, remorque standard (25 km/h), remorque à grande vitesse (80 km/h), remorque à grande vitesse (110 km/h)... | ||||||||
| Matériel | Fonte, acier inoxydable, galvanisé... | ||||||||
Contrôleurs Deepsea et Smartgen optionnels
Le générateur diesel Ricardo peut être équipé de contrôleurs intelligents Deepsea, Smartgen et autres modèles intelligents grand public en accessoires, soit en accessoire optionnel. Ce générateur diesel intelligent intègre une surveillance complète des données et des fonctions de gestion intelligente, permettant de réaliser de manière stable une surveillance à distance en temps réel et un diagnostic automatique des pannes pendant le fonctionnement. Les opérateurs peuvent vérifier à distance divers paramètres opérationnels et localiser rapidement les pannes d’équipement, simplifiant considérablement les inspections et la maintenance quotidiennes. Grâce à des configurations de contrôle intelligents diversifiées de Ricardo, l’unité permet un fonctionnement sans surveillance, améliorant efficacement l’efficacité opérationnelle globale et réduisant la pression de gestion manuelle dans les grands projets d’alimentation électrique.
8 à 10 heures d’autonomie avec réservoir de base
Ce générateur diesel Ricardo haute puissance est équipé d’un réservoir de carburant intégré de grande capacité, capable de soutenir un fonctionnement continu à pleine charge pendant 8 à 10 heures de façon régulière. Cette conception pratique réduit efficacement les besoins fréquents de ravitaillement en carburant sur les sites extérieurs et à distance. Ce générateur diesel à longue autonomie convient parfaitement aux situations d’alimentation électrique ininterrompue où le ravitaillement de carburant est contraignant. La conception optimisée des pipelines internes de pétrole de Ricardo assure une livraison de carburant fluide et stable, maintient l’unité en fonctionnement continu pendant longtemps et garantit efficacement une progression stable de la production électrique pour l’ingénierie sur le terrain et la production industrielle à grande échelle.
Interface de transfert automatique ATS réservée standard
Le générateur diesel Ricardo réserve par défaut une interface de commutation automatique ATS dédiée, ce qui est pratique pour les utilisateurs afin d’installer un système de commutation automatique correspondant. Une fois l’alimentation électrique municipale coupée, l’unité peut démarrer rapidement et connecter automatiquement les charges en 10 à 15 secondes. Ce générateur diesel d’urgence très réactif permet une commutation de puissance fluide et évite efficacement l’arrêt de la production ainsi que les dommages causés par une coupure soudaine de courant. Grâce à une induction de signal stable et à un démarrage rapide de Ricardo, il offre une garantie d’alimentation d’urgence solide et fiable pour les lieux clés nécessitant une alimentation électrique ininterrompue toute l’année.
Modes de sortie de tension multiples optionnels
Le générateur diesel Ricardo offre des options de sortie en tension riches pour répondre aux normes énergétiques mondiales diversifiées. Il couvre les basses tensions courantes telles que 380V, 400V, 415V et 480V, et est également compatible avec une sortie moyenne tension de 10,5 kV et 13,8 kV. Ce générateur diesel hautement adaptable peut répondre de manière flexible aux besoins énergétiques de différents pays, régions et divers équipements industriels. Grâce aux avantages de configuration des paramètres électriques flexibles de Ricardo, il peut parfaitement s’adapter à l’électricité civile commerciale, à l’alimentation industrielle à haute puissance et aux projets de production d’énergie connectés au réseau à grande échelle, offrant des solutions d’adaptation d’énergie plus pratiques et ciblées pour les utilisateurs mondiaux.
FAQ Section
1. Q : Quelle méthode de départ utilise le groupe électrogène à haute puissance Ricardo ?
R : Un système de démarrage électrique 24V est de série, avec un système de démarrage automatique ATS en option. Un chauffe-cylindre peut être installé pour des environnements à basse température afin d’assurer la fiabilité du démarrage à froid.
2. Q : Quels éléments doivent être pris en compte lors de l’inspection quotidienne des groupes électrogènes Ricardo haute puissance ?
R : Les vérifications quotidiennes doivent se concentrer sur :
Niveau d’huile moteur (doit se situer entre les marques supérieure et inférieure sur la jauge)
Niveau de liquide de refroidissement (dans la plage spécifiée pour le réservoir d’expansion)
Niveau du réservoir de carburant
Inspection extérieure pour détecter des fuites ou des dommages
État de la batterie et câblage
3. Q : Quelle est la période de garantie des groupes électrogènes Ricardo ?
R : La période de garantie standard est de 12 mois ou 1000 heures de fonctionnement (selon la première option), avec un support technique à vie.
4. Q : Les groupes générateurs Ricardo conviennent-ils aux environnements hostiles comme les zones minières ?
R : Oui. Le design à ossature ouverte est simple et offre une bonne dissipation de la chaleur, ce qui le rend adapté aux environnements poussiéreux tels que les zones minières et les chantiers de construction. L’unité utilise un châssis en acier haute résistance et une conception absorbant les chocs, capable de résister à un certain degré de vibrations et d’impacts.