♦ Version turbo et intercooler
Le groupe électrogène diesel Ricardo de 60-90 KW (incluant 75 kW, 80 kW) est équipé de la technologie de turbocompression et d’interrefroidissement, augmentant la densité de l’air d’admission de 18 % avec une réduction minimale de puissance en haute altitude. Ce générateur diesel Ricardo convient aux petites usines, stations de base télécoms et stations de transformation des produits agricoles.
♦ Système de filtration longue durée de vie
Les filtres à carburant à double étage standards et un filtre à air à bain d’huile offrent une efficacité de filtration de 99,5 %, permettant un fonctionnement continu pendant 300 heures dans des environnements poussiéreux. Le générateur est doté d’une structure auto-excitée sans balais avec un module automatique de régulation de tension AVR, maintenant la distorsion de la forme d’onde de tension inférieure à 5 %, adaptée aux charges de moteur telles que les pompes à eau et les compresseurs d’air.
♦ Protection automatique quadruple
Le contrôleur dispose d’une protection quadruple (basse pression d’huile, température élevée du liquide de refroidissement, surcharge, surcharge), s’éteignant automatiquement et émettant une alarme de buzzer lors de la détection d’une panne. Ce générateur diesel propose en option un meuble automatique de transfert ATS double puissance pour une commutation fluide avec l’alimentation électrique, permettant ainsi une alimentation de secours sans surveillance.
Description du produit | Paramètres techniques du générateur Ricardo-Diesel | |||||||||
| Modèle de générateur | AT-16GFR | AT-20GFR | AT-25GFR | AT-30GFR | AT-40GFR | AT-50GFR | AT-60GFR | AT-75GFR | |
| Alimentation des générateurs | KW(=0,8KVA) | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 75 |
| KVA(=1,25KW) | 20 | 25 | 31.25 | 37.5 | 50 | 62.5 | 75 | 93.75 | |
| Tension | Monophasée (V) | 110V(L+N) 120V(L+N) 127V(L+N) 220V (L+N) 220/110V (L+L+N) 240/120V (L+L+N) | |||||||
| Triphasé (V) | 208/120V 220/127V 240/139V 380/220V 400/230V 415/240V 440/254V 460/266V 480/277V | ||||||||
| Fréquence et vitesse | 50Hz/1500RPM 60HZ/1800RPM | ||||||||
| Marque Alternator | Stamford / Leroy-Somer / Marathon / Mecc Alte / ENGGA / KOHLER / Siemens / ABB / AOTEMU | ||||||||
| Marque de manette | Haute mer - DSE / ComAp / DEIF / SmartGen / Mebay | ||||||||
| Consommation de carburant | Charge à 100 % (L/h) | 3.14 | 3.92 | 4.90 | 5.88 | 7.84 | 9.80 | 11.76 | 14.71 |
| 75 % de charge (L/h) | 2.35 | 2.94 | 3.68 | 4.41 | 5.88 | 7.35 | 8.82 | 11.03 | |
| 50 % de charge (L/h) | 1.57 | 1.96 | 2.45 | 2.94 | 3.92 | 4.90 | 5.88 | 7.35 | |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |
| Type ouvert (L*W*H) |
Dimension(mm) | 1700*800*1250 | 1700*800*1250 | 1800*800*1300 | 1800*800*1300 | 1850*800*1300 | 1850*800*1300 | 1900*800*1350 | 1900*800*1350 |
| Poids (KG) | 700 | 750 | 750 | 800 | 800 | 820 | 900 | 950 | |
| Type silencieux (L*W*H) |
Dimension(mm) | 2200*1000*1400 | 2200*1000*1400 | 2200*1000*1400 | 2200*1000*1400 | 2200*1000*1400 | 2200*1000*1400 | 2400*1000*1400 | 2400*1000*1400 |
| Poids (KG) | 1100 | 1150 | 1150 | 1200 | 1200 | 1220 | 1300 | 1350 | |
| Sur mesure | Exploitation à distance | Application mobile (4G+WIFI) / Logiciel informatique / Application mobile (4G+WIFI) + Logiciel informatique | |||||||
| Prise de connecteur | Base : Disjoncteur ; Optionnelles : ATS, prises CEE, prises torsadées, prises, serrures à cames..... | ||||||||
| Couleur | Personnalisé selon le tableau des couleurs international RAL : par exemple RAL 1000, RAL 2000, RAL 3001RAL 5000...... | ||||||||
| Réservoir de carburant | Base : 8-10 heures ; En option : 200L, 300L, 400L, 500L, 600L...... 1000L | ||||||||
| Bande-annonce | Remorque à 2 roues, remorque à 4 roues, remorque standard (25 km/h), remorque à grande vitesse (80 km/h), remorque à grande vitesse (110 km/h)... | ||||||||
| Matériel | Fonte, acier inoxydable, galvanisé... | ||||||||
Conception super silencieuse avec un bruit descendant jusqu’à 60-75 dB
Le générateur diesel Ricardo offre un excellent effet de réduction du bruit pour les versions silencieuses, limitant efficacement le son de fonctionnement à 60 à 75 décibels. Ce générateur diesel écologique réduit efficacement les perturbations sonores pendant le fonctionnement, créant un environnement calme et confortable. Avec une structure interne de silencieux optimisée et des matériaux d’isolation phonique, l’unité de puissance fonctionne en douceur avec de faibles vibrations. S’appuyant sur la technologie mature de contrôle du bruit de Ricardo, il peut être largement déployé dans des zones sensibles au bruit, notamment les quartiers résidentiels, les hôpitaux, les hôtels et les immeubles commerciaux, respectant pleinement les normes locales strictes de bruit environnemental pour une alimentation électrique stable au quotidien.
Alternateurs optionnels de marque mondiale
Ce générateur diesel Ricardo est équipé de série d’alternateurs en cuivre pur pour un courant stable et une longue durée de service. Les utilisateurs peuvent librement faire correspondre des alternateurs de marques célèbres de haut niveau tels que Stanford, Leroy Somer et Marathon selon les besoins réels du projet. Ce mode d’adaptation flexible améliore considérablement la qualité de performance globale du générateur diesel. Que ce soit pour une utilisation en veille ordinaire ou pour des besoins d’alimentation continue de haute qualité, il peut obtenir une combinaison de configuration parfaite. Grâce à un soutien d’alimentation du cœur fiable de Ricardo, l’ensemble de l’unité maintient une tension stable et une excellente stabilité opérationnelle dans divers environnements de travail.
Configurations d’unités complètes diverses
Le générateur diesel Ricardo propose quatre modèles courants, notamment le type à châssis ouvert, le type silencieux, le type remorque et le type conteneur, afin de répondre à des besoins d’installation diversifiés. Ce générateur diesel polyvalent est très adaptable à différents environnements d’application, s’adaptant parfaitement aux salles machines fixes intérieures ainsi qu’aux usages extérieurs de centrales mobiles. Il peut réaliser un déploiement rapide et un transfert flexible pour la construction sur le terrain, l’ingénierie temporaire et l’alimentation électrique en zones isolées. Des choix de configuration riches rendent l’équipement Ricardo applicable à de nombreux secteurs industriels, offrant des solutions énergétiques pratiques et ciblées pour tous types de projets d’ingénierie de puissance moyenne.
FAQ Section
1. Q : Quelle technologie utilise le générateur Ricardo ?
R : Les moteurs diesel Ricardo utilisent la technologie Ricardo britannique, principalement avec des moteurs quatre temps, refroidis par eau, à injection directe, ainsi qu’un turbocompresseur/turbocompresseur avec intercooling. La cylindrée varie de 2,1 L à 37,8 L, avec des configurations de cylindres comprenant 2, 4, 6 et V12.
2. Q : Quel est le taux de consommation de carburant des groupes électrogènes Ricardo ?
R : Le taux de consommation de carburant des groupes électrogènes Ricardo varie selon le modèle. Par exemple, pour les unités de petite à moyenne puissance : le modèle 2100D 2 cylindres ≤250g/kW·h, le modèle K4100D ≤258,4g/kW·h, et la série R6105 ≤225-238g/kW·h. Cela démontre une bonne consommation de carburant comparée à d’autres produits dans la même gamme de prix.
3. Q : La tension et la fréquence des groupes électrogènes Ricardo peuvent-elles être personnalisées ?
R : Oui. Les générateurs Ricardo offrent une large gamme d’options de personnalisation de la tension et de la fréquence :
Tension : 110V, 220V, 230V, 240V, 380V, 400V, 415V, 480V, et tensions moyennes telles que 10,5 kV et 13,8 kV
Fréquence : 50Hz (1500 tr/min) / 60Hz (1800 tr/min)
Phase : Monophasée / Triphasée sélectionnable
Câblage : système triphasé à quatre fils
4. Q : Quelle marque de générateur est utilisée avec les groupes générateurs Ricardo ?
R : Les groupes électrogènes Ricardo peuvent être associés à différentes marques d’alternateurs :
Configuration standard : alternateur domestique tout en cuivre sans balais
Options de mise à niveau : Stamford, Leroy-Somer, Mecc Alte, KWISE et autres marques internationales
Caractéristiques du moteur : enroulements en cuivre 100 % pur, isolation de classe H, balais auto-excité, régulation automatique de la tension AVR