♦ Le groupe électrogène diesel Volvo de 60 à 90 KW (incluant 75 kW, 80 kW) est équipé d’un moteur Volvo d’origine avec une technologie de rail commun haute pression contrôlée électroniquement et une turbocompresseur à décharge, atteignant une consommation de carburant aussi basse que 209 g/kWh. Ce générateur diesel Volvo est particulièrement adapté à la production haut de gamme et à l’alimentation de secours pour centres de données.
♦ Un système d’admission/échappement optimisé et des pistons à taux de compression élevé permettent à l’unité de démarrer et d’atteindre la pleine charge en moins de 10 secondes. Le générateur est doté d’excitation à aimant permanent et d’un AVR numérique, augmentant la capacité de charge non linéaire de 30 %, ce qui le rend idéal pour les instruments de précision et les équipements de communication.
♦ Des culasses modulaires et des chemises de cylindres humides remplaçables offrent un intervalle de révision allant jusqu’à 25 000 heures. Ce générateur diesel est équipé de série d’un dispositif de démarrage auxiliaire à basse température (allumage fiable à -15°C), avec un module intelligent de surveillance à distance en option pour les rappels d’entretien en temps réel et les alertes de panne.
Description du produit | Paramètres techniques du générateur VOLVO-Diesel | |||||||||
| Modèle de générateur | AT-80GFV | AT-90GFV | AT-100GFV | AT-110GFV | AT-120GFV | AT-130GFV | AT-140GFV | AT-150GFV | |
| Alimentation des générateurs | KW(=0,8KVA) | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 |
| KVA(=1,25KW) | 100 | 112.5 | 125 | 137.5 | 150 | 162.5 | 175 | 187.5 | |
| Tension | Monophasée (V) | 110V(L+N) 120V(L+N) 127V(L+N) 220V (L+N) 220/110V (L+L+N) 240/120V (L+L+N) | |||||||
| Triphasé (V) | 208/120V 220/127V 240/139V 380/220V 400/230V 415/240V 440/254V 460/266V 480/277V | ||||||||
| Fréquence et vitesse | 50Hz/1500RPM 60HZ/1800RPM | ||||||||
| Marque Alternator | Stamford / Leroy-Somer / Marathon / Mecc Alte / ENGGA / KOHLER / Siemens / ABB / AOTEMU | ||||||||
| Marque de manette | Haute mer - DSE / ComAp / DEIF / SmartGen / Mebay | ||||||||
| Consommation de carburant | Charge à 100 % (L/h) | 15.69 | 17.65 | 19.61 | 21.57 | 23.53 | 25.49 | 27.45 | 29.41 |
| 75 % de charge (L/h) | 11.76 | 13.24 | 14.71 | 16.18 | 17.65 | 19.12 | 20.59 | 22.06 | |
| 50 % de charge (L/h) | 7.84 | 8.82 | 9.80 | 10.78 | 11.76 | 12.75 | 13.73 | 14.71 | |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 100 | 100 | 100 | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 | |
| Type ouvert (L*W*H) |
Dimension(mm) | 2250*800*1450 | 2250*900*1500 | 2250*900*1500 | 2300*950*1500 | 2300*950*1500 | 2300*950*1500 | 2400*1050*1600 | 2400*1050*1600 |
| Poids (KG) | 980 | 1050 | 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1600 | 1700 | |
| Type silencieux (L*W*H) |
Dimension(mm) | 2600*1100*1500 | 2800*1100*1500 | 2800*1100*1500 | 2800*1100*1500 | 2900*1100*1700 | 2900*1100*1700 | 2900*1100*1700 | 3000*1100*1700 |
| Poids (KG) | 1380 | 1450 | 1500 | 1600 | 1700 | 1800 | 2000 | 2100 | |
| Sur mesure | Exploitation à distance | Application mobile (4G+WIFI) / Logiciel informatique / Application mobile (4G+WIFI) + Logiciel informatique | |||||||
| Prise de connecteur | Base : Disjoncteur ; Optionnelles : ATS, prises CEE, prises torsadées, prises, serrures à cames..... | ||||||||
| Couleur | Personnalisé selon le tableau des couleurs international RAL : par exemple RAL 1000, RAL 2000, RAL 3001RAL 5000...... | ||||||||
| Réservoir de carburant | Base : 8-10 heures ; En option : 200L, 300L, 400L, 500L, 600L...... 1000L | ||||||||
| Bande-annonce | Remorque à 2 roues, remorque à 4 roues, remorque standard (25 km/h), remorque à grande vitesse (80 km/h), remorque à grande vitesse (110 km/h)... | ||||||||
| Matériel | Fonte, acier inoxydable, galvanisé... | ||||||||
Solution polyvalente d’alimentation pour les utilisateurs industriels et commerciaux
Ce générateur diesel Volvo de 60 kW, 75 kW, 80 et 90 KW est conçu pour fournir une alimentation premium et fiable aux installations industrielles, aux projets commerciaux, aux chantiers de construction et aux applications de secours d’urgence. Idéal pour les gestionnaires d’installations, entrepreneurs de projet et planificateurs de secours électrique, ce générateur diesel assure une alimentation électrique stable lors des pannes de réseau et dans des zones hors réseau éloignées. Avec plusieurs puissances disponibles, le générateur diesel Volvo offre des options flexibles et évolutives pour répondre à des demandes de charge variées, répondant parfaitement aux exigences professionnelles d’approvisionnement et de configuration des systèmes d’ingénierie.
Configuration technique avancée et économie de carburant supérieure
Équipé d’un véritable moteur diesel Volvo Penta importé, ce générateur diesel Volvo garantit une cohérence stricte des produits et des documents justificatifs complets, y compris les certificats d’origine, les inspections des marchandises et les dossiers de déclaration douanière. L’unité présente une efficacité énergétique exceptionnelle, avec un taux de consommation contrôlé à 206 g/kWh et le plus bas atteignant 194 g/kWh, réalisant des économies remarquables notamment en fonctionnement à demi-charge et réduisant considérablement les dépenses d’exploitation à long terme. Optimisé avec un système d’injection commun à rail haute pression amélioré, la version moteur D17 permet d’économiser 5 % de carburant supplémentaire par rapport au modèle D16, réduisant la consommation par kilowattheure et permettant une itération continue ainsi qu’une amélioration des performances économes d’énergie pour ce générateur diesel à haute efficacité.
Performance fiable pour des scénarios d’applications étendus
Ce générateur diesel Volvo haut de gamme est largement utilisé pour l’alimentation de secours d’urgence dans les usines, bâtiments commerciaux, hôpitaux et installations municipales, assurant un fonctionnement ininterrompu lors des coupures de courant. Il sert également de puissance principale pour la construction, l’exploitation minière et les chantiers à distance, avec des exigences strictes de qualité et d’efficacité. Grâce à une véritable puissance de cœur Volvo, à des performances d’économie de carburant stables et à une certification d’importation complète, ce générateur diesel répond aux normes internationales de l’industrie et aux normes environnementales. Les configurations optionnelles de type ouvert et silencieux élargissent encore son applicabilité, faisant du générateur diesel Volvo une solution fiable de haute énergie, exigeant une puissance stable, une faible consommation de carburant et une qualification officielle à l’importation.
FAQ Section
1. Q : Quelle est la relation entre les générateurs Volvo et les voitures Volvo ? La marque a-t-elle une longue histoire ?
R : Les générateurs Volvo sont produits par la marque Volvo Penta, une filiale du groupe Volvo. Fondé en 1927, le groupe Volvo est la plus grande entreprise industrielle de Suède, avec plus de 120 ans d’histoire dans la fabrication de moteurs. C’est également le seul fabricant mondial spécialisé dans les moteurs diesel quatre et six cylindres en ligne, occupant une position de leader dans cette technologie.
2. Q : Quelle est la plage de puissance des générateurs Volvo ?
R : La puissance varie de 64 kW à 550 kW (environ 80 kVA à 688 kVA), certains modèles étant extensibles jusqu’à 600 kW voire 700 kW. Les modèles couramment utilisés incluent KH-150GF (150kW), KH-200GF (200kW), KH-300GF (300kW), KH-450GF (456kW) et KH-500GF (505kW), répondant à divers besoins, allant des applications commerciales d’urgence aux applications industrielles primaires.
3. Q : Quels sont les principaux avantages des générateurs Volvo ?
R : Les principaux avantages peuvent se résumer à « un bas et trois hauts » — faible consommation de carburant (consommation ≤202g/kW·h), grande fiabilité (30 000 heures sans révision majeure), grande capacité de réponse aux transitoires (performance en charge soudaine de niveau G3) et adaptabilité en haute altitude (perte de puissance de seulement 16 % à 5000 mètres d’altitude). De plus, les moteurs sont de petite taille, peu bruyants et bénéficient d’un démarrage à froid rapide, jouissant d’une très bonne réputation sur le marché mondial des moteurs diesel industriels de petite et moyenne puissance.
4. Q : Quel est le cycle d’entretien typique des générateurs Volvo ?
R : Volvo dispose d’un système de maintenance à quatre niveaux :
Entretien de niveau A (toutes les 250 heures ou 1 mois) : Changer l’huile moteur et le filtre à huile, nettoyer le filtre à air.
Entretien niveau B (toutes les 500 heures ou 3 mois) : Changer le filtre à carburant et le filtre à eau, vérifier la courroie d’entraînement.
Entretien de niveau C (toutes les 1000-2000 heures) : Système de refroidissement propre, vérification des injecteurs de carburant et du turbocompresseur.
Maintenance de niveau D (si nécessaire) : Révision complète des moteurs. La première maintenance est nécessaire après 50 heures de fonctionnement. Pour les groupes électrogènes en veille à long terme, un entretien tous les six mois ou un an est suffisant, mais un test sans charge de 5 à 10 minutes doit être effectué chaque mois.