♦ Le groupe électrogène diesel WEICHAI de 400-520KW (incluant 460 kW, 500 kW) est équipé d’un système d’injection électronique à haute pression commune contrôlé électroniquement avec une pression allant jusqu’à 1800 bars, améliorant l’efficacité de combustion de 8 %. Ce générateur diesel WEICHAI respecte les normes d’émissions chinoises III/Euro III, ce qui le rend respectueux de l’environnement.
♦ L’unité est équipée d’une base en acier de canal robuste et de amortisseurs de vibration à double couche, absorbant efficacement les vibrations de fonctionnement. Le générateur utilise des enroulements en cuivre ultra-longue durée de vie et un système d’excitation sans balais, éliminant ainsi le besoin de remplacer régulièrement les balais en carbone et réduisant la charge de maintenance.
♦ Le contrôleur automatique intégré à partage de charge permet le parallélisme et le déparalylement automatiques de plusieurs unités à la demande. Ce générateur diesel propose en option un système de surveillance centralisé à écran tactile qui affiche en temps réel la charge totale, la consommation de carburant et l’état de fonctionnement de chaque unité, adapté aux grands centres de données et aux parcs industriels.
Description du produit | Paramètres techniques du générateur diesel WEICHAI | |||||||||
| Modèle de générateur | AT-160GFW | AT-180GFW | AT-200GFW | AT-250GFW | AT-300GFW | AT-320GFW | AT-360GFW | AT-400GFW | |
| Alimentation des générateurs | KW(=0,8KVA) | 160 | 180 | 200 | 250 | 300 | 320 | 360 | 400 |
| KVA(=1,25KW) | 200 | 225 | 250 | 312.5 | 375 | 400 | 450 | 500 | |
| Tension | Monophasée (V) | 110V(L+N) 120V(L+N) 127V(L+N) 220V (L+N) 220/110V (L+L+N) 240/120V (L+L+N) | |||||||
| Triphasé (V) | 208/120V 220/127V 240/139V 380/220V 400/230V 415/240V 440/254V 460/266V 480/277V | ||||||||
| Fréquence et vitesse | 50Hz/1500RPM 60HZ/1800RPM | ||||||||
| Marque Alternator | Stamford / Leroy-Somer / Marathon / Mecc Alte / ENGGA / KOHLER / Siemens / ABB / AOTEMU | ||||||||
| Marque de manette | Haute mer - DSE / ComAp / DEIF / SmartGen / Mebay | ||||||||
| Consommation de carburant | Charge à 100 % (L/h) | 31.37 | 35.29 | 39.22 | 49.02 | 58.82 | 62.75 | 70.59 | 78.43 |
| 75 % de charge (L/h) | 23.53 | 26.47 | 29.41 | 36.76 | 44.12 | 47.06 | 52.94 | 58.82 | |
| 50 % de charge (L/h) | 15.69 | 17.65 | 19.61 | 24.51 | 29.41 | 31.37 | 35.29 | 39.22 | |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 200 | 200 | 280 | 300 | 500 | 500 | 600 | 600 | |
| Type ouvert (L*W*H) |
Dimension(mm) | 2500*1050*1700 | 2500*1050*1700 | 2600*1050*1700 | 2700*1150*1700 | 2750*1150*1700 | 2750*1150*1700 | 3200*1370*1900 | 3200*1370*1900 |
| Poids (KG) | 1750 | 1900 | 2000 | 2100 | 2300 | 2800 | 3150 | 3200 | |
| Type silencieux (L*W*H) |
Dimension(mm) | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 |
| Poids (KG) | 1750 | 1900 | 2000 | 2100 | 2300 | 2800 | 3150 | 3200 | |
| Sur mesure | Exploitation à distance | Application mobile (4G+WIFI) / Logiciel informatique / Application mobile (4G+WIFI) + Logiciel informatique | |||||||
| Prise de connecteur | Base : Disjoncteur ; Optionnelles : ATS, prises CEE, prises torsadées, prises, serrures à cames..... | ||||||||
| Couleur | Personnalisé selon le tableau des couleurs international RAL : par exemple RAL 1000, RAL 2000, RAL 3001RAL 5000...... | ||||||||
| Réservoir de carburant | Base : 8-10 heures ; En option : 200L, 300L, 400L, 500L, 600L...... 1000L | ||||||||
| Bande-annonce | Remorque à 2 roues, remorque à 4 roues, remorque standard (25 km/h), remorque à grande vitesse (80 km/h), remorque à grande vitesse (110 km/h)... | ||||||||
| Matériel | Fonte, acier inoxydable, galvanisé... | ||||||||
Conception modulaire conteneurisée pour un déploiement rapide sur site
Ce générateur diesel WEICHAI de 400 kW, 460 kW, 500 kW et 520 kW adopte une construction modulaire conteneurisée, héritant du design mature des unités de type conteneur de 2000 kW. La structure offre un transport facile et une connexion de câbles pratique, permettant un déploiement rapide et efficace sur site. En tant que générateur diesel intégré à haute puissance, il élimine les procédures complexes d’assemblage sur site et réduit le temps de mise en service du projet. Soutenu par les normes de fabrication industrielles de WEICHAI, ce générateur diesel WEICHAI offre une mobilité exceptionnelle et une capacité de configuration rapide pour les grands parcs industriels, les bases d’ingénierie à distance et les projets d’énergie centralisés en secours.
Compatibilité des opérations parallèles multi-unités
Ce générateur diesel WEICHAI haute puissance prend en charge des modes de fonctionnement flexibles, incluant une exploitation autonome, une connexion au réseau et une exploitation parallèle combinée multi-unités. Il maintient une excellente compatibilité et un accès réseau synchrone avec les équipements électriques existants sur place. Le système de contrôle parallèle intelligent assure une répartition stable de la charge, une régulation synchrone de la vitesse et une connexion sécurisée au réseau, améliorant considérablement l’étendabilité et la capacité globale d’alimentation électrique du système électrique. Avec une performance de contrôle fiable de la configuration à cœurs WEICHAI, ce générateur diesel répond parfaitement à l’expansion de la demande d’énergie graduée et à la configuration redondante de la puissance de secours des projets à grande échelle.
Résistance à la corrosion et à la poussière de qualité minière
Construit avec un bloc-cylindres en fer vermiculaire et une culasse en fer graphite, ce générateur diesel WEICHAI robuste est spécialement optimisé pour les conditions de travail minières. Il maintient des performances stables dans des environnements minés à haute température, humidité élevée et poussière lourde, avec une forte résistance à la corrosion, à la poussière et à une rigidité structurelle forte. La protection renforcée et les matériaux durables résistent efficacement à l’érosion et à l’abrasion sévères sur les sites miniers. En tant que générateur diesel professionnel dédié à l’exploitation minière, il s’appuie sur la qualité solide du WEICHAI pour assurer une exploitation sans problème à long terme dans les mines, carrières et sites industriels difficiles.
FAQ Section
1. Q : Quelles mesures peuvent être prises lorsqu’un générateur Weichai est difficile à démarrer ?
R : Le taux de compression peut être réduit en utilisant la méthode de décompression de la soupape d’admission pour améliorer la résistance de démarrage. De plus, vérifiez la charge de la batterie, le système d’alimentation en carburant et le système de préchauffage (à basse température). Chaque départ ne doit pas dépasser 12 secondes, et il doit y avoir un intervalle d’au moins 2 minutes entre les départs consécutifs.
2. Q : Quelle est la commodité de l’entretien des moteurs Weichai de la série M ? R : Les groupes électrogènes de la série M sont équipés de fenêtres d’observation de chaque côté du châssis, facilitant le remplacement des bielles et des roulements de bielle, permettant ainsi des remises à niveau majeures sans soulever le moteur. De plus, l’ECU propriétaire de Weichai prend en charge la lecture des codes d’errance, facilitant ainsi le diagnostic électronique des systèmes de contrôle.
3. Q : Quelles sont les exigences pour l’installation des fondations des groupes électrogènes Weichai ?
R : Les installations fixes nécessitent une fondation en béton. La profondeur et l’étendue dépendent du poids et de la taille de l’unité ; généralement, une unité de 250 kW nécessite une profondeur d’environ 350 mm sur un sol meuble. Les installations non fixes doivent utiliser des tampons amortisseurs de vibrations pour éviter que des vibrations excessives n’affectent l’unité.
4. Q : Quelle est la stratégie de marché international de Weichai ?
R : Grâce à sa marque Baudouin, Weichai a rapidement pénétré des marchés haut de gamme en Europe, en Amérique et au Moyen-Orient, établissant une prestigieuse marque « Made in China » dans le cadre de l’initiative Belt and Road et à l’échelle mondiale. Weichai compte 5 institutions de R&D réparties sur 10 sites et plus de 20 000 personnels mondiaux en R&D, avec une capacité annuelle de production de moteurs de 5 millions d’unités.