Ce manuel présente l'utilisation et les précautions des moteurs des séries B, C, L et Z, ainsi que l'entretien du moteur. Seul le strict respect des spécifications d'utilisation et d'entretien peut garantir l'utilisation normale du moteur. Veuillez lire attentivement ce manuel avant d'utiliser le moteur. Utilisez du mazout, de l'huile de graissage et du liquide de refroidissement qui répondent aux exigences des spécifications conformément aux spécifications techniques. Lorsque des pièces de rechange sont nécessaires, il est recommandé d'utiliser des accessoires d'origine Cummins.
Pendant le fonctionnement, les conditions suivantes du moteur doivent faire l'objet d'une attention particulière. Si un élément apparaît soudainement, cela est probablement un signe de problème, veuillez le vérifier et le réparer à temps.
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Mauvais démarrage ou arrêt du moteur -
Sous-puissance
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Vibration anormale
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Consommation d'huile élevée
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Bruit anormal
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Consommation de carburant élevée
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Forte fumée d'échappement
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Fuite de carburant, d’huile ou d’eau
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Changement soudain de pression et de température de travail
Le liquide de refroidissement ne doit pas être ajouté trop rapidement, sinon l'air présent dans la chemise d'eau du moteur ne sera pas facile à évacuer, ce qui entraînerait une température de fonctionnement du moteur trop élevée.
Une fois le liquide de refroidissement complètement rempli, arrêtez-le pour inspection après le moteur thermique et remplissez jusqu'à ce que le liquide de refroidissement soit complètement rempli.
Si le moteur est équipé d'un refroidisseur intermédiaire, la soupape de décharge d'air du refroidisseur d'eau doit être ouverte pendant le ravitaillement.
| Spécification | Couleur | Température ambiante | Proportion | Pondushydrogénievaleur |
| -50 | Bleu | -50 | 1,070~1,060 | 7,5 ~ 9 |
| -40 | Bleu | -40 | 1,060~1,055 | 7,5 ~ 9 |
| -35 | Bleu | -35 | 1,055~1,050 | 7,5 ~ 9 |
| -30 | Bleu | -30 | 1.050~1.040 | 7,5 ~ 9 |
| -20 | Bleu | -20 | 1,030~1,035 | 7,5 ~ 9 |
| -10 | Bleu | -10 | 1,020~1,025 | 7,5 ~ 9 |
Rappeler
Note aux utilisateurs que le liquide de refroidissement doit être ajouté selon les besoins, sinon le moteur sera endommagé.
Avertissement
Le système de refroidissement du moteur doit être rempli de liquide de refroidissement organique à long terme. Éthylène glycol ou propylène glycol.
Rappels
Le cycle de remplacement de la solution antigel antirouille est de deux ans.
En hiver, il faut vérifier la concentration de la solution antigel antirouille.
Le système de refroidissement du moteur usagé doit être nettoyé avant d’utiliser une solution antigel antirouille.
Il est strictement interdit d'utiliser de l'eau à la place d'une solution antigel antirouille.
| Article | Exigences techniques | Période de maintenance | Domaine d'application |
| Changer l'huile moteur | CH-4 | 400 heures, 4 mois (selon la première éventualité) | Moteur de série entière |
| Changer le filtre à huile moteur | marque désignée | 400 heures, 4 mois (selon la première éventualité) | Moteur de série entière |
| Changer le filtre à essence | marque désignée | 400 heures, 4 mois (selon la première éventualité) | Moteur de série entière |
| Changer le liquide de refroidissement | Bio à action prolongée | 2000 heures, 24 mois (selon la première éventualité) | Moteur série C/L/Z |
| Changer le liquide de refroidissement | Organique ou inorganique à action prolongée | 2000 heures, 24 mois (selon la première éventualité) | Moteur série B/D |
| Filtre à air | marque désignée | Nettoyer toutes les 100 heures et remplacer toutes les 500 heures (cycle réduit de moitié dans des conditions difficiles, telles que des températures élevées, de la poussière et de l'humidité) | Moteur de série entière |
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Niveau d'huile lubrifiantsUtiliser de l'huile moteur standard à un niveau d'huile normal
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Niveau de liquide de refroidissementUtiliser un liquide de refroidissement organique à action prolongée à un niveau normal
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Courroie de transmission et ventilateurVérifiez s'il existe des conditions anormales telles que des interférences, des dommages, etc.
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Extraire l'eau du séparateur huile-eauVérifiez le filtre pour l'élimination des impuretés et de l'humidité.
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Apparence de l'équipement (y compris la connexion de ligne)Vérifiez s'il y a des conatons anormaux tels que l'apprentissage. faire pipi. déformation, etc.
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Système d'admission d'airVérifiez s'il existe des conditions anormales telles qu'une fuite. peeling. déformation, etc.
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Système de reniflard/échappement de carterVérifiez le pipeline pour détecter toute fuite, desserrage et autres conditions anormales.
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VidangeRemplacement périodique 100/400/800 (toutes les 400 heures ou 4 mois)
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Vidange d'huile/filtre à carburant100/400/800 (toutes les 400 heures ou 4 mois) remplacement périodique
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Remplacer le thermostat1200 heures de remplacement
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Filtre à airInspection périodique 100/400/800 (toutes les 400 heures ou 4 mois)
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Système d'admission d'airInspection périodique 100/400/800 (toutes les 400 heures ou 4 mois)
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Refroidisseur intermédiaireInspection périodique 100/400/800 (toutes les 400 heures ou 4 mois)
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Accumulateur, câble et connecteurInspection périodique 100/400/800 (toutes les 400 heures ou 4 mois)
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Jeu aux soupapesInspection périodique 100/400/800 (toutes les 400 heures ou 4 mois)
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Roue de ventilateur et boulon800/1600 (toutes les 800 heures ou 8 mois) inspection périodique
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Tendeur de courroie et tension de courroie800/1600 (toutes les 800 heures ou 8 mois) inspection périodique
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Boulon de culasseB00/1600 (toutes les 800 heures ou 8 mois) inspection périodique et fixation
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Radiateur et tuyau flexible2000 heures ou 20 mois d'inspection et de fixation périodiques
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Amortisseur2000 heures ou 20 mois d'inspection et de fixation périodiques
Il est recommandé d'utiliser de l'huile moteur diesel d'origine Cummins au-dessus du niveau CH-4 pour le moteur Cummins et de l'huile moteur diesel supérieure (huile moteur d'origine Cummins au-dessus du niveau Cl-4 utilisée pour le moteur à commande électronique)
